论坛核心观点 - 论坛以共建自动驾驶新生态共创自动驾驶新价值为主题 探讨产业生态构建[1] - 自动驾驶技术商用进程明确 预计2026年实现高速L3规模商用 2027年实现城区L4规模商用 2028年实现无人干线物流商用[2] - 自动驾驶将重塑出行生态 带来新产业空间 并在停车、充电、保险等多个领域创造价值[2][4] 产业发展趋势与市场规模 - 汽车服务业到2028年将形成超8万亿元市场规模 成为第二个汽车产业[2] - 智能化是汽车服务业重要发展方向 需推动汽车智能化与服务智能化协同发展[2] - 服务生态正成为继汽车制造、数字与AI技术以外汽车产业第三大竞争力[2] 技术发展与生态构建 - 全球加速推进自动驾驶产业走向商用 中国在多城市有序推进自动驾驶商用进程[2] - 引望推出乾崑智驾生态开放平台 开放行业套件并构建智驾生态OpenLab 为生态伙伴提供全流程指导和赋能[2] - 未来以车路云协同架构为基础 通过实时生成式地图等技术构建覆盖全出行场景智能驾驶服务体验[5] 新能源车险市场现状 - 2025上半年新能源商业车险保费收入同比增长41.44% 赔款增速为33%[3] - 市场呈现高增长、优结构、趋盈利态势 但行业总体仍亏损 行业性盈利尚未普及[3] - 新能源汽车出险率显著高于燃油车 纯风险保费基数偏高[3] 自动驾驶在各领域应用价值 - 在停车领域 终结寻找车位难题 形成统一规范 提升资源利用率和用户体验[4] - 在充电行业 实现自动充电和低谷电价充电 提升运营效率 未来车辆可成为移动储能单元[4] - 在车后服务领域 车辆可自主预约保养 基于数据精准推荐增值服务 实现无感养护[4] - 在保险领域 风险评估将基于机器驾驶算法可靠性与运行环境 催生自动驾驶保险服务[5] - 在地产物业领域 优化空间规划与基础设施设计 构建车-空间-人协同智慧新生态[4] 未来展望与责任主体演变 - 未来保险责任主体应从以驾驶员为核心 转变为以驾驶员、车企、软硬件供应商为核心[4] - 保障重心从保驾驶员操作风险变为保障人和系统[4]
从“技术突破”到“生态共建”,第一届自动驾驶出行生态论坛举办
中国经济网·2025-11-10 02:05