京东物流入局背景与核心策略 - 京东进入物流行业的重要原因是当时中国社会化物流成本大幅高于发达国家，核心问题在于货物的无组织流动导致搬运次数太多 [1] - 公司通过“把商品放在离消费者最近的地方，减少搬运次数和搬运距离”的策略来降低物流成本 [2] - 2007年时国内一件商品从生产到送达消费者手中至少要搬7.2次，凸显了搬运次数过多的问题 [2] 中国社会化物流成本的历史与现状 - 2006年中国社会化物流成本占GDP比重超过18%，而同期欧美国家该比重为6%至8%，日本甚至不到6% [2] - 高企的物流成本导致国家社会资源浪费、环境破坏，并蚕食大量企业利润 [2] - 去年（指2023年）中国的社会化物流成本占GDP比重为14.1% [3] 降低物流成本的潜在效益与未来目标 - 将社会化物流成本占GDP比重从14.1%降低到6%，一年之内可为企业节省出数万亿元的净利润 [3] - 企业利润增加可推动技术进步、人才培育和员工收入提升，进而推动经济进入正向循环 [3] - 随着人工智能和机器人时代的到来，公司坚信未来5年内中国社会化物流成本占GDP比重能降到10%以内，进度将超过过去10至15年 [4] - 2024年11月发布的《有效降低全社会物流成本行动方案》提出，到2027年社会物流总费用与GDP的比率力争降至13.5%左右 [4]