政府停摆对民航业的运营冲击 - 美国联邦航空局决定从11月7日起逐步减少全美40个主要机场的国内航班，至11月14日削减幅度将逐步增至10% [1] - 截至当地时间7日晚11时，全美6136架次航班延误，1019架次航班被取消，业内人士预计被削减航班总数将增至1800架次 [1] - 首都华盛顿里根机场航班平均延误约4小时，休斯敦威廉·霍比机场延误约165分钟，菲尼克斯天港国际机场延误约90分钟，芝加哥奥黑尔国际机场延误约60分钟 [1] 主要机场及旅客受影响情况 - 里根机场旅客遭遇航班取消和改签后再次延误，纽约拉瓜迪亚机场航班信息屏上满是"延误"和"取消"字样，规模超出以往 [2] - 一名护士的航班延误3小时，旅客安东尼的航班延误35分钟，其担忧感恩节期间出行计划将受影响 [2] - 主营美国国内航线的机场受影响较大，旅客批评机场混乱状况全是政府"停摆"造成 [2] 航空运营商及货运公司应对措施 - 美国四大航空运营商美国航空、达美航空、西南航空、联合航空均计划削减航班 [3] - 因大量航班被取消，要求退改签机票的旅客大幅增加，美国航空CEO预计航班削减数量将随时间推移逐步增加 [3] - 联邦快递公司和联合包裹运送服务公司所在的快递分发中心孟菲斯机场和路易斯维尔机场也在运力削减名单内，货运航班受影响 [4] 行业人力资源危机 - 美国一直面临空中交管员人手短缺问题，自10月1日联邦政府"停摆"以来，数万名空管和安检人员被迫无薪工作 [3] - 约有13000名空中交管员和50000名美国运输安全管理局工作人员已无薪工作数周，大多数人每周工作6天且要加班 [3] - 美国交通部长警告，如果"停摆"持续，可能"被迫关闭部分空域"，并要求航空运营商削减多达20%的航班 [3][4]