全球贸易格局变化 - 中美关税政策不断变化促使贸易企业重塑供应链策略并改变全球货物流向[1] - 2025年以来全球贸易格局深度调整关税不确定性是主要驱动因素[1] - 为应对税收政策不确定许多企业选择提前将小包裹运到美国造成海外仓需求激增[4] 中国企业供应链策略调整 - 越来越多中国制造企业开始到马来西亚巴生港自由贸易区建厂成品再出口到美国等地[1] - 中国企业将海外建厂进行梯度转移目的地包括东南亚的巴生港以及土耳其、埃及、摩洛哥等地[4] - 出口美国的企业现在更多通过绕道或提前出货以换取税收确定性尽管增加了运输或仓储成本[4] 区域贸易流向新趋势 - 取消小额免税后中国到美国的空运货量有所降低而到欧洲和亚太区域的货量呈双位数增长[4] - 今年前三季度全球空运市场增长3.2%其中亚洲和欧洲增长12.4%亚太区增长10%[4] - 今年前三季度中国对约八成贸易伙伴出口实现增长前八个月对东盟、欧盟和美国三大贸易伙伴的货物贸易进出口增长3.5%[4] - 2024年越南与中国双边贸易进出口达2052亿美元创历史新高今年前九个月中国对欧盟出口增长8.2%[5] 物流服务商应对措施 - 联邦快递在2024年9月加密中越货运航班每周新增河内-广州航班10月开通广州直飞槟城航班并加密广州-曼谷航班同期新增每周五个中国-法国巴黎货运航班[6] - UPS升级越南河内至深圳航线投入波音747货机使每周货运运力翻倍加密深圳至悉尼直飞航线至每周5班运力提升逾4倍[6] - 物流巨头开发在线申报工具和软件系统以电子化方式提交贸易数据缩短清关时间提升效率[10] - UPS发布新一代智能报关管理系统利用AI智能识别技术使企业进出口清关更简洁[10] 供应链多元化趋势 - 联邦快递调研显示超过半数（52%）受访企业考虑在未来一年内推动供应链多元化近两成（19%）已开始行动[10] - 企业供应链布局多元化带来海关审查和原产地规则等挑战提升清关效率成为全球运营必要之务[10] - 企业面临三大挑战：关税政策变化频繁带来的不确定性、平衡成本与履约的难度、合规性成为必答题[10]