上市概况与市场表现 - 赛力斯于11月5日在香港联交所主板挂牌上市，股票代码"09927"，实现"A+H"两地上市 [1] - 此次IPO募资净额为140.16亿港元，是迄今为止规模最大的中国车企IPO，也是2025年以来全球规模最大的车企IPO [3] - 截至11月6日收盘，赛力斯港股股价为131.5港元/股，市值为2290.7亿港元 [4] - 港股招股公开发售获得超额认购133倍，融资认购超1700亿港元 [5] 募资用途与战略规划 - IPO募资所得约70%将用于研发投入，约20%用于多元化新营销渠道投入、海外销售及充电网络服务 [5] - 发行H股旨在深入推进全球化战略布局，打造国际化资本运作平台，提高综合竞争力 [6] - 公司计划推进高端品牌在海外市场的本地化落地，研发符合当地需求的国际化新能源车型 [6] - 将探索自建、反向合资、战略合作、兼并收购等多元化海外网络建设方式，扩大本地化生产能力 [6] - 计划基于增程系统技术优势布局零部件出海战略，挖掘多路径出海新模式 [6] 全球化布局进展 - 公司全球化版图已覆盖欧洲、中东、美洲及非洲的多个国家 [7] - 欧洲市场已成功拓展至挪威、德国、英国、瑞士等关键区域，标志着全球化布局初步落地 [7] 财务表现与业务发展 - 2025年前三季度，公司累计营收约为1105.34亿元，同比增长3.67%；归属于上市公司股东的净利润约为53.12亿元，同比增长31.56% [9] - 公司从2024年开始扭亏为盈，2024年归属于上市公司股东的净利润约为59.46亿元 [9] - 在2024年实现盈利之前，公司2020年至2023年累计亏损金额约为98.35亿元，2024年成为全球第四家盈利的新能源车企 [9] - 公司与华为的联合业务始于2021年，双方合作发布的问界品牌已推出四款车型，累计交付超过80万辆 [8] - 公司目标是AITO问界在5年内实现年销百万辆 [10]