公司战略与交易概述 - 公司宣布出售四艘2014年建造的MR型成品油轮，并同意购买四艘将于2026年和2027年交付的MR型新造船[1] - 此次交易旨在优化船队船龄结构和整体质量，同时仅需最低限度的增量资本支出[4] 船舶出售详情 - 出售的四艘船舶均为配备洗涤器的MR型成品油轮，每艘售价为3200万美元[2] - 船舶出售交易预计将在2026年第一季度完成[2] - 这些船舶由公司2023年的2.25亿美元循环信贷额度提供融资，目前每艘船尚有730万美元未偿还债务[2] 新造船购买详情 - 购买的四艘新造船均为配备洗涤器的MR型船舶，目前正由中国靖江南洋造船厂建造，每艘购买价格为4500万美元[3] - 新船交付计划为：2026年第二和第三季度各交付一艘，2027年第一和第二季度各交付一艘[3] 公司船队现状 - 公司目前拥有或融资租赁99艘成品油轮，包括38艘LR2型油轮、47艘MR型油轮和14艘Handymax型油轮，船队平均船龄为9.6年[4] - 公司已达成协议出售五艘MR型和两艘LR2型成品油轮，这些交易预计在2025年第四季度和2026年第一季度完成[4]