上市概况 - 公司成功于港交所挂牌，成为港股Robotaxi第一股，此前已在美股上市[1] - 港股发行价为每股27.1港币，共计发售8825万股，市值超过240亿港币[3] - 从赴美上市到港股IPO历时约一年，公司整体实力实现全面飞跃[5] 财务表现 - 2025年上半年总收入为2亿元，同比增长33.3%[6] - 2025年第二季度总营收为1.27亿元，同比增长60.8%，环比增长75.4%[6] - 2022年至2024年营业收入分别为5.28亿元、4.02亿元、3.61亿元[6] - 2025年第二季度整体毛利为3570万元，同比增长40.4%，环比增长40.8%，综合毛利率为28%[9] - 同期产品毛利为2910万元，毛利率48.6%；服务毛利为660万元，毛利率9.8%[11] - 2025年第二季度营业费用为4.88亿元，同比增长42.46%[11] - 截至2025年6月30日，公司持有现金及现金等价物38.36亿元，定期存款2.52亿元，流动金融资产17.35亿元，总计58.23亿元，与一年前美股IPO时水平几乎持平[13] 业务运营 - 公司在全球部署超过1500辆自动驾驶车辆，其中Robotaxi数量超过700辆[5][19] - 业务覆盖11个国家、30多座城市，是行业首个获得7个不同国家自动驾驶牌照的企业[21] - 2025年第二季度，Robotaxi及相关服务收入达4590万元，同比暴涨836.7%，占该季度总收入的36.1%，而2022年该比例约为8%[16] - 公司是首家也是目前唯一入驻Uber Autonomous自动驾驶专属分类的Robotaxi公司，与Uber在阿布扎比达成合作[23] 研发投入与技术进展 - 2025年第二季度研发费用为3.19亿元，同比增长33.10%，占营业费用的65.37%，占总收入的251.18%[16] - 剔除股权激励费用后，研发费用为2.8亿元，同比增幅达50.5%[19] - 公司基于Nvidia Drive Thor-X芯片打造HPC3.0计算平台，并拥有闭环仿真引擎WeRide GENESIS[30] - 与博世合作的一段式端到端技术已顺利实现SOP（量产启动），项目用时7个月[30] - 公司探索融合L4、L2架构，以及规则与模型的多元技术体系[32] 行业地位与市场展望 - 公司坐稳Robotaxi出海第一的位置，被Uber、Grab、博世等产业资本多重押注，为行业唯一[28] - 阿布扎比是除中美以外唯一允许Robotaxi纯无人测试和商业化运营的地区，成为业务拓展的样板间和必争之地[23] - 2025年被视为Robotaxi规模化商业落地元年，2026年可能成为盈利元年[25] - 港股上市被视为对公司已验证成功的商业模式进行锦上添花，为业务扩张加速度助力[26][28]