项目概况与战略意义 - 沈白高铁是“十四五”规划重点项目，被定义为“八纵八横”主通道重要连接线，全长约430公里 [6] - 项目构建起东北地区南北贯通、东西互联的高铁网络，使辽宁省成为东北地区首个“市市通高铁”的省份 [6] - 项目连接京哈、沈大等高铁路网，使东北省际高铁首次形成“O”形闭环 [2] 经济与旅游影响 - 开通运营首月累计运送旅客逾66万人次，每日开行动车组列车最高达64列 [8] - 将沈阳至长白山的高铁旅行时间从3小时24分缩短到1小时53分，北京至长白山旅行时间从5小时56分缩短到4小时33分 [7] - 项目激活东北文旅发展，有望开拓小长假及周末旅游市场，提升整个东北东部的旅游 [8] 技术创新与工程突破 - 应用升级版高寒高铁技术应对冻胀难题，针对累计长度约17.2公里的膨胀土区域采用双重调节控制体系 [9] - 作为我国时速350公里高铁首次大范围穿越火山堆积层，在遇到108米6级围岩的隧道施工中使用了精准加固方案 [10] - 投入新一代自动化腕臂预配平台，使腕臂预配效率提升40%，接触网支撑结构精度达到毫米级 [10] 环境保护与绿色设计 - 为保护濒危物种中华秋沙鸭，在园池特大桥上建设长达235.8米的封闭式声屏障，可稳定降低20分贝左右的噪声 [11] - 全线类似封闭声屏障工程还有2处，累计长度3668米 [12] - 项目采用77%的桥隧比，既减少路基冻胀风险，也避免切割耕地，在施工中为保护1500余株油松而改用隧道方案 [13][14]