第二代VLA大模型升级与开源 - 第二代VLA大模型迎来重磅升级，采用以视觉为核心的架构，去掉语言转译，可像人一样推理世界，推理效率更高，能直接使用近1亿真实视频数据训练，相当于驾驶65000年遇到的极限驾驶场景总和 [16] - 系统投入了3万卡算力，训练费用超过20亿元，采用3万卡自动驾驶云端智算集群及云端720亿参数基座大模型，模型每五天全链路迭代一次 [13][23] - 实现行业车端最高有效算力2250TOPS，模型推理效率提升12倍，模型参数较行业主流提升10倍，复杂小路平均接管里程提升13倍 [25][27] - 与特斯拉FSD V13版本对比，在20公里复杂小路测试中，小鹏第二代VLA仅需接管1次，而特斯拉FSD需要接管5次 [30] - 具备智能涌现全新能力，如识别交警手势、识别红绿灯逻辑，并首发无导航自动辅助驾驶功能 [31][33] - 推送节奏为2025年12月底开放先锋用户共创体验，2026年1季度向Ultra用户全量推送，并宣布面向全球商业伙伴开源，大众汽车集团成为首发客户，小鹏图灵汽车芯片也获得大众汽车定点 [35][37] Robotaxi与个人L4级汽车规划 - 公司计划在2026年推出三款Robotaxi车型并开启试运营，Robotaxi搭载第二代VLA模型，无需改装且不依赖高精地图，可实现规模量产 [40][42] - Robotaxi面向L4级智驾设计，在算力、转向、感知、能源、刹车、通讯六个系统上配备2套冗余以保障安全，搭载4颗图灵AI芯片，本地有效算力高达3000TOPS [44][47] - 高德成为小鹏Robotaxi首个生态合作伙伴，国内Robotaxi将接入高德聚合打车平台，国外双方将共同出海 [51] - 公司将为个人用户打造L4级汽车，推出全新智驾版本Robo，拥有L4级驾驶体验，未来车型将分为Max、Ultra和Robo三个版本 [53][55] 人形机器人IRON量产计划 - 全新一代人形机器人IRON亮相，拥有仿人脊椎、仿生肌肉、全包覆柔性皮肤等拟人特性，实现22个自由度的灵巧手 [56][59] - 机器人搭载第二代VLA，拥有3颗图灵AI芯片，构建VLT+VLA+VLM高阶大小脑能力组合，算力高达2250TOPS，并行业首发应用全固态电池 [63][65] - 公司立下激进目标，计划在2026年底量产高阶人形机器人，并已建立首个具身智能数据工厂，公司CEO将亲自参与量产督产 [67] - 机器人首批应用场景为商业场景，如导览、导购、导巡，并宣布宝钢成为生态合作伙伴，IRON将入驻宝钢探索工业巡检等应用 [69][71] 飞行汽车研发与交付进展 - 汇天全倾转固定翼飞行汽车A868正式亮相，搭载自主研发航空级增程系统，最高续航500公里以上，最高航速360公里/小时，支持最多6人乘坐 [72][74] - 全球首款量产飞行汽车陆地航母综合续航里程CLTC超过1000公里，采用六轴六桨双涵道安全构型，即使单桨失效仍能安全飞行，预计2026年规模化交付 [75][78] - 全球首个量产智能飞行汽车工厂已正式启用，第一台量产试制机下线，目前陆地航母已获得7000台全球订单 [81]