市场前景与规模 - 中国Robotaxi市场预计从2025年的约5400万美元增长至2030年的120亿美元，到2035年达到470亿美元，年复合增长率超过96% [1][3] - 全球Robotaxi市场发展迅速，例如Waymo已在美国部分城市开展商业化运营 [3] - Uber计划从2027年起逐步扩大其全球自动驾驶车队至10万辆 [3] 商业模式与合作动态 - 高德地图与小鹏汽车达成合作，小鹏的L4级Robotaxi将接入高德平台，此为国内首个出行平台与前装量产Robotaxi的合作案例 [1] - 高德采用轻资产平台路线，聚合文远知行、小马智行等多家Robotaxi运营商，避免车辆采购、维护等重资产成本 [1] - Robotaxi企业通过接入高德平台，可触达其8亿用户群体，无需自建用户入口，从而降低市场推广成本 [1] 技术发展与行业布局 - 行业正探索将Robotaxi作为实现通用人工智能（AGI）的关键一步 [1] - 百度旗下萝卜快跑已在武汉、重庆等地投放超千辆无人车，滴滴、AutoX等公司也在加速布局 [3] - Uber无人出租车和自动配送车队将采用英伟达的辅助驾驶软件 [3] 挑战与制约因素 - L4级自动驾驶在复杂城市环境下的安全性仍需验证 [2] - 各地对无人驾驶的管理标准不一，商业化运营许可获取困难 [2] - 当前Robotaxi单车成本高昂，盈利模式尚不清晰 [2] - 各Robotaxi企业的技术路线、运营区域和服务标准存在差异，平台需解决统一用户体验的问题 [2] 国际化机遇 - 高德的国际化布局成为中国Robotaxi企业出海重要渠道，其APP覆盖全球200多个国家和地区，境外打车服务落地超50个国家和地区 [2] - 接入高德平台的Robotaxi企业未来可能实现“一键出海” [2]