核心诉讼事件 - 2024年11月1日一辆Model S撞树起火 电子门系统失灵导致五名乘客被困车内身亡[2] - 遇难者家属于2025年10月31日向美国威斯康星州地方法院提起过失诉讼正式立案[1][2] - 诉讼指控公司明知隐藏式门把手设计存在安全隐患和锂电池着火风险却未采取改进措施[4] 产品安全指控 - 车辆在碰撞后低压电池失灵导致电子门把手无法工作 乘客需依靠不直观的手动机械装置解锁[3] - 后座乘客逃生尤其困难 需掀起地毯找到金属拉环 该操作被描述为不直观[3] - 诉讼文件指出前座聚集的多具遗体表明乘客生前曾经历挣扎逃生过程[2] 监管机构调查 - 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已开启对特斯拉门把手失灵的调查[4] - 截至2025年10月27日 NHTSA已收到16起关于2021款Model Y车型因低压蓄电池故障导致门把手失灵的投诉报告[4] - 门把手故障导致多起儿童被反锁车内事件 需救援人员破窗开启车门[4] - NHTSA要求公司在12月10日前提交2017至2022年款Model 3与Model Y车辆车门系统相关记录[4] 潜在财务与合规风险 - 若未能及时回应NHTSA信息要求 公司可能面临每日每项27874美元 最高近1.4亿美元的罚款[5] 行业影响与公司回应 - 特斯拉设计负责人表示公司将改变门把手的设计[6] - 隐藏式门把手的安全缺陷引发全球讨论 竞争对手如Rivian也在重新考虑该设计方案[6] - 大众汽车品牌CEO表示客户反馈明确功能比外观更重要 品牌将优先满足功能需求[6]