产业规模与现状 - 郑州汽车产业规模超3000亿元，配套产能超260万辆，拥有7家整车企业和150多家配套企业[2] - 2024年郑州市汽车总产量突破110万辆，其中新能源汽车下线62.6万辆，同比实现翻番[7] - 汽车制造业规模以上工业增加值2024年同比增长50.8%[7] 重点企业与产能 - 郑州比亚迪2024年整车产量达54.5万辆，同比增长169.8%，生产基地自动化率达98%[3] - 比亚迪郑州项目实现37天开工、17个月投产，2023年投产当年产量突破20万辆，完成产值334.7亿元[3] - 中牟县从农业县转型，集聚郑州日产、比克电池、郑州飞龙等上百家汽车零部件生产企业[1] 政策支持与战略布局 - 郑州将汽车制造产业链列为重点培育的20条产业链之一，出台《郑州市培育壮大汽车制造产业链行动方案（2023—2025年）》等政策文件[4] - 建立"一链一专班一研发机构一图八清单"工作机制，明确产业链招商、项目建设等八大任务[4] - 获批燃料电池汽车示范应用郑州城市群和公共领域车辆全面电动化先行区试点[2] 技术创新与研发 - 建成16家国家级技术平台和39家省级重点研发平台，包括企业技术中心、整车试验中心等[6] - 瞄准新能源"三纵三横"核心技术领域，与企业联合开展技术攻关[6] - 加快建设国家新能源汽车产品质量检验检测中心，支持龙头企业新设研发中心[8] 产业链配套建设 - 推进"4+N"新能源汽车零部件产业园建设，核心零部件企业达150余家[5][6] - 全市充电设施规模突破20万个，建成加氢站30座，城市核心区形成半径小于1公里的公共充换电网络[7] - 主城区公交车、巡游出租车全面新能源化，环卫车和出租网约车电动化率达70%以上[6] 市场推广与金融支持 - 开展新能源汽车消费节等活动，新能源车换新补贴至高2万元[7] - 出台《关于金融支持新能源汽车产业链高质量发展的意见》，加大产业链金融支持力度[7] - 举办国际智能网联汽车大赛、郑州国际车展等活动提升产业影响力[7] 未来发展目标 - 力争2025年整车产能突破300万辆，产业规模向万亿级迈进[8] - 加快释放比亚迪、上汽等项目产能，推动智行盒子汽车新车型量产[8] - 提升比亚迪、上汽动力电池项目产能，加快推进比克大圆柱电池项目[8]