行业核心观点 - 中国新能源车险出海成为行业新增长曲线，险企积极布局海外市场以应对国内竞争[1][2] - 2025年1至9月中国新能源汽车出口175.8万辆，同比增长89.4%，推动"车到哪，保险到哪"的保险出海需求[1][5] - 海外市场特别是发展中国家存在新能源车险蓝海机遇，但面临数据积累不足、本土化运营等挑战[1][5][6] 公司业务进展 - 众安保险成功落地首笔海外新能源车险业务，成为中国首家开展该业务的互联网保险公司[1][4] - 人保财险按照"聚焦香港、探索亚洲、规划全球"策略，于2025年初实现中国香港新能源车险业务首单落地[2] - 中国太保产险携手三井住友海上火灾保险及中怡保险经纪，与国内头部新能源车企合作实现泰国市场多批次保单落地[3] - 中再产险与现代保险签署新能源车险出海业务合作框架，构建"直再融合+产业融合"的国际保险合作新模式[1][3] 市场数据与表现 - 2025年上半年平安产险新能源车险原保险保费收入217亿元，同比增长46.2%，市场份额27.6%[2] - 太保产险实现新能源车险原保险保费收入105.96亿元，在车险保费中占比从14.1%上升至19.8%[2] - 众安保险新能源车险总保费同比增长约125.4%，在公司车险总保费中占比超18%[2] 出海模式与策略 - 国内保险公司打造"技术输出+本土服务"全链条解决方案，与车企合作抱团出海[6] - 通过输出定价模型、风控技术、数字化保险运营等核心技术，提升目标市场合作险企业务能力[6] - 互联网保险公司发挥数据与智能风控优势，以"产业生态+科技赋能"实现差异化突破[7] 市场机遇分析 - 新能源车特有的三电系统、智能网联等功能形成全新风险图谱，海外险企普遍缺乏相关数据积累[5] - 泰国等新兴市场中国新能源车企面临车险供给不足、话语权较弱等问题，首年保险由车企赠送[5][6] - 技术服务"出海"形成中国技术、服务甚至产业"出海"新模式，创造发展新机遇[7] 挑战与应对 - 车险出海最大挑战是建立本土运营能力，依赖本地化服务网络和团队[6] - 新能源车险出海挑战包括数据困境、合规门槛、服务网络布局、特殊风险管理四方面[8] - 再保险公司将从共建数据平台、共享全球网络、创新再保方案等方面着力，为险企出海赋能[8]