北美航空业高端舱位需求趋势 - 行业观察到北美旅客倾向于支付更多费用以获得更舒适的旅行体验，高端舱位需求呈现增长趋势 [2] - 加拿大航空报告2025年第二季度高端客舱收入同比增长5% [2] - 西捷航空表示其高端和经济舱位收入实现两位数同比增长 [2] 高端舱位产品定位与定价 - 专家指出高端经济舱是性价比的“最佳选择”，其升级成本相对于经济舱合理，且不像商务舱价格那样高昂 [3] - 商务舱座位票价通常是经济舱的4到5倍，而高端经济舱票价通常是标准机票的两倍左右 [3] - 有旅行代理人发现，由于动态定价，有时高端经济舱的价格甚至比经济舱更便宜 [11] 经济舱体验变化与升级驱动因素 - 航空公司为最大化收入，在飞机上增加更多座位，并对伸腿空间和咖啡等额外服务收费 [5] - 西捷航空将取消许多经济舱座椅的倾斜功能，加拿大航空则在2024年削减了部分航班的随身行李额度 [5] - 经济舱体验变得“如此不理想”，例如旅客担心被迫托运随身行李导致误机或行李丢失，这推动了对高端舱位的需求 [4][6] - 同辈压力和社交媒体引发的FOMO（害怕错过）心理也助长了追求更舒适旅行方式的趋势 [7] 航空公司收入管理策略 - 对航空公司而言，空置座位意味着损失，因此公司不断寻找方法最大化收入 [7] - 通过说服购买廉价机票的旅客升级到更高质量的座位，航空公司可以释放出经济舱座位给其他旅客 [8] - 航空公司通过游戏化预订体验来吸引旅客升级，例如西捷航空允许客户在航班起飞前几天对座位出价，或在起飞前几小时参加实时拍卖 [9] 消费者行为与未来展望 - 越来越多的休闲旅行者最近从经济舱升级到高端经济舱 [11] - 动态定价策略被广泛采用，航空公司根据需求和预订时间等因素实时调整票价以最大化收入 [11] - 预计部分消费者在如何支配可自由支配收入时，会继续在旅行上花费更多，因为他们更看重体验而非物质 [12]