事件概述 - 文远知行首席财务官李璇公开指控竞争对手小马智行，在其港股IPO路演材料中存在针对文远知行的多项“不实数据”和“刻意贬低”的表述 [1] - 指控涉及运营区域、运营数据、技术实力及全球布局等多个方面，文远知行要求小马智行立即更正不实信息并保留法律诉讼权利 [1][2] - 百度投资者关系部亦对小马智行路演材料中关于其运营城市的不实描述作出回应，表示已依法维权 [4] 争议焦点：运营数据对比 - 运营城市争议：小马智行材料称自身在北京、上海、广州、深圳四个一线城市运营，而标注文远知行仅在北京1个城市运营，百度仅在北京和上海运营 [3][4] - 订单量争议：小马智行材料中将文远知行的“完成订单数”标注为“0” [3] - 文远知行驳斥：其APP已公开在北京、广州提供纯无人Robotaxi服务，拥有700多辆robotaxi车队、超过2,200天的公共运营记录，并在北京、广州、中东等多地开展商业化运营 [2][3] 争议焦点：技术实力与全球布局 - 技术路径争议：文远知行宣称其“一段式端到端”量产应用已获博世、奇瑞佐证，驳斥小马智行关于其技术仅为“两段式”的说法 [2][4] - 全球布局争议：文远知行强调其在11个国家30个城市运营，于7个国家获牌，其中5个国家可进行纯无人驾驶活动 [2][4] 公司背景与市场竞争态势 - 小马智行与文远知行均源于百度自动驾驶部门，被视为中国L4级自动驾驶领军企业，并先后于2024年在纳斯达克上市 [5] - 两家公司均计划于11月6日在港交所挂牌，进行“美股+港股”双重上市，小马智行拟募资最高85亿港元，文远知行拟募资最高28亿港元 [5][6] - 截至10月28日美股收盘，小马智行市值达84亿美元，远高于文远知行的36亿美元 [6] 财务与运营数据对比 - 2025年上半年，小马智行营收为2.54亿元人民币，高于文远知行的2.00亿元人民币 [6] - 2025年上半年，小马智行经调整净亏损为5.34亿元人民币，远低于文远知行8.9亿元人民币的经营亏损 [6] - 文远知行2024年毛利率为30.7%，2025年上半年维持30.6%，约是小马智行同期毛利率（15.2%、16.3%）的两倍 [6] 历史争议与信誉问题 - 2025年7月，美国做空机构灰熊研究发布报告，指控小马智行曾伪造自动驾驶算法数据，且其路径规划模块是对Waymo公开论文的“低质量复现” [7] - 报告指出小马智行Robotaxi上车点数量少、平均等待时间超过20分钟，用户体验落后于竞争对手 [7] - 2025年5月，小马智行一辆Robotaxi在北京亦庄测试时起火，导致该区域运营活动暂停，引发市场对其车辆安全性能的担忧 [8]