公司概况 - 公司市值为302亿美元 [1] - 业务范围包括在美国、加拿大、大西洋、太平洋和拉丁美洲提供客运和货运航空运输服务 [1] - 还提供地面处理、飞行培训、维修服务并运营常旅客计划 [1] 股价表现 - 过去52周公司股价回报率为16.6%，表现逊于同期上涨17.3%的标普500指数 [2] - 年初至今股价下跌3.4%，而同期标普500指数上涨15.9% [2] - 但过去52周股价表现优于同期上涨14.1%的工业精选行业SPDR基金 [3] 近期业绩与市场反应 - 10月16日股价下跌5.6%，因第三季度收入152亿美元未达预期 [4] - 尽管调整后每股收益2.78美元超出预期，但同比下降16.5% [4] - 关键指标如综合载客率和每可用座位英里收入出现疲软 [4] - 现金及现金等价物大幅下降至67.3亿美元 [4] 分析师预期与评级 - 分析师预计截至2025年12月的财年调整后每股收益将同比增长超过1%至10.72美元 [5] - 公司盈利超出预期的历史记录良好，在过去四个季度均超过共识预期 [5] - 覆盖该股票的21位分析师中，共识评级为“强力买入”，包括17个“强力买入”、2个“适度买入”和2个“持有”评级 [5] - 摩根大通分析师Jamie Baker重申“买入”评级，目标价156美元 [6] - 平均目标价123.15美元意味着较当前股价有30.6%的溢价 [6] - 华尔街最高目标价156美元暗示有65.4%的潜在上涨空间 [6]