核心管理层调整 - 神龙汽车宣布核心管理层调整，任命吕海涛为总经理，程军为党委书记兼副总经理，师建兴为党委副书记，叶永青为总经理助理 [2] 新任总经理背景与期望 - 吕海涛是曾带领公司创下年销量70万辆高峰的“老将”，其回归被视为公司开启战略反攻的关键信号 [4] - 吕海涛拥有丰富的战略规划、品牌建设及合资合作经验，业内认为其能精准把握公司优势与症结，并高效协调股东资源 [6] - 吕海涛集决策权与执行权于一身，有望打破此前决策效率瓶颈，快速推进转型 [6] 公司面临的挑战 - 公司销量从2015年巅峰期的70万辆大幅滑落至2024年的6.8万辆 [5] - 面临电动化布局缓慢、经销商网络收缩、品牌声量渐弱等严峻挑战 [5] - 问题根源包括产品迭代速度未能跟上中国市场节奏，以及股东双方战略协同效率 [5] 新能源转型举措 - 公司划定转型路径为“用中国的标准、供应链和速度推进合资公司新能源转型” [5] - 今年3月发布新能源汽车品牌“HEDMOS示界”，首款车型示界06定位A+级纯电SUV，CLTC续航520km，限时售价10.88万元 [5] - 示界06自5月上市以来累计销量仅为474辆，除6月销量134辆外，其他月份均未过百辆 [6] 外方股东的战略支持 - 外方股东Stellantis集团新任CEO安东尼奥·菲洛萨就任后紧急访华，表示将深化与湖北合作，携手东风汽车加快新能源转型 [7] - Stellantis集团董事长约翰·埃尔坎曾到中国“取经”以加速集团电动化转型 [7] - Stellantis集团旗下标致和雪铁龙全球CEO也紧急到访武汉，考察中国新能源汽车生态链 [8] 外方股东的业绩压力 - Stellantis集团2025年上半年营收743亿欧元（约合人民币6150亿元），同比下滑13% [9] - 2025年上半年净亏损23亿欧元（约合人民币190亿元），去年同期净利润为56亿欧元（约合人民币464亿元） [9] - 集团上半年全球总销量269万辆，同比下滑8%，预计明年上半年发布新全球战略 [9]