政策与市场推广 - 黑龙江省工信厅发布《关于开展甲醇汽车推广应用若干政策措施（征求意见稿）》，旨在探索低温地区清洁能源汽车路径并加大甲醇汽车推广[1] - 醇氢电动客车已在哈尔滨、大庆、天津、白山等北方多座城市实现规模化运营，目前在哈尔滨上线300台覆盖多条线路[1] - 行业正积极推动汽车产业高质量发展，醇氢电动客车成为驱动北方寒区绿色交通发展的引擎[1] 产品技术优势 - 醇氢电动客车采用全球首创醇氢电动技术，搭载自主研发甲醇发动机，针对寒区续航、低温启动、暖风等痛点开发[2] - 在零下25℃环境中，车辆续航里程保持在600公里以上，较同工况纯电动客车提升一倍以上，补能时间仅需7–10分钟[2] - 车辆制热系统可持续工作，将车内温度稳定在20–25℃之间，较同米段纯电动车冬季车厢温度提升约一倍[2] 经济效益与市场表现 - 运营实测表明，醇氢电动客车每公里较纯电动公交车可再节省0.2元，按8年全生命周期计算，单台车可累计节省约18万元运营成本[3] - 该车型已在全国多座城市投入运营超过1700辆，远程星际客车9月以532台上险量、10.5%市占率稳居行业第二[3] - 随着双碳战略推进，醇氢电动客车凭借低温运营可靠高效优势，应用前景广阔[3]