全国汽车产业宏观表现 - 前8月中国汽车产量突破2000万辆，同比实现双位数增长 [1] - “十四五”期间汽车产业已成为中国第一经济支柱，产业链上下游生产总值约占全国GDP的10% [1] 广东省汽车产业地位与产量 - 今年前8个月广东省汽车产量为177.69万辆，位居全国第二名 [1] - 2024年广东省全年汽车产量为570.74万辆，位居全国第一 [5] - 统计口径由“企业法人所在地”调整为“生产地”后，广东汽车产量数据出现波动 [3][5] 汽车产量统计口径调整的影响 - 统计口径调整导致广东车企如比亚迪在合肥的超级工厂（规划年产能132万辆）和长沙工厂（规划年产能90万辆）的产量不再计入广东产量 [5][6] - 统计口径调整有助于适配全国统一大市场建设，更利于统筹全国汽车产能 [6] - 单纯看产量数据已不足以全面评估一个地区汽车产业的总体竞争力 [6] 广东省汽车产业竞争力升维 - 广东汽车产业正从“汽车生产大省”转向“汽车产业输出大省”，参考了丰田等国际车企的“高端技术+区域产能”双轮驱动模式 [6] - 产业竞争更偏向科技属性，智能网联是广东汽车产业的竞争优势所在 [8] - 广东在智能网联汽车领域已构建完整产业链，覆盖主机厂、自动驾驶科技公司、传感器供应商等 [8] - 广州已开放1298条自动驾驶测试道路，排名全国第一，并成为国内首个车联网车载终端应用突破一万辆的城市 [8] - 广东汽车产业聚焦算力芯片、AI大模型、AI汽车、AI机器人及飞行汽车五大领域，在技术创新和商业场景落地方面国内领先 [8] - 小鹏汽车在物理AI上的投入助力其智能驾驶能力提升，即将公布量产Robotaxi产品的最新进展 [8] 广东省汽车产业的全球拓展 - 小鹏汽车欧洲本地化生产项目在奥地利格拉茨启动 [9] - 比亚迪在日本构建新能源产品矩阵，拓展乘用车与商用车并行的完整生态 [9] - 广东依托粤港澳大湾区优势，正在向全球输出其汽车产业竞争力 [9]