2025年第三季度业绩表现 - 2025年第三季度归母净利润为78.2364亿元,同比下降32.60% [1] - 2025年第三季度扣非后净利润为68.90751亿元,同比下降36.65% [1] - 2025年第三季度营业收入为1949.84598亿元,同比下降3.05%,为2022年以来首次季度营收同比下降 [1][4] - 2025年前三季度归母净利润为233.33173亿元,同比下降7.55% [1][5] - 2025年前三季度扣非后净利润为204.90492亿元,同比下降11.65% [1][5] - 2025年前三季度经营活动产生的现金流量净额为408.45498亿元,同比下降27.42% [5] 历史业绩对比 - 2022年第三季度、2023年第三季度、2024年第三季度营业收入同比增速分别为115.59%、38.49%、24.04% [6] - 2022年前三季度、2023年前三季度、2024年前三季度营业收入同比增速分别为84.37%、57.75%、18.94% [7] - 过去三年第三季度均是公司提振全年营业收入的重要时间段 [5] 销量与生产情况 - 2025年1月至9月新能源汽车销量分别为30.05万辆、32.28万辆、37.74万辆、38.01万辆、38.25万辆、38.26万辆、34.43万辆、37.36万辆、39.63万辆 [7] - 2025年7月、8月销量同比分别增长0.56%、0.15%,9月销量首次同比下降,降幅为5.52% [7] - 2025年9月销量为39.627万辆,产量为40.5554万辆,销量低于产量 [11][13] - 2025年前三季度销量低于产量的月份为1月、2月、3月、4月、9月 [11] - 2025年前三季度新能源汽车累计产量321.3569万辆,同比增长16.40%,累计销量326.0146万辆,同比增长18.64% [13] 财务状况与资产变动 - 2025年第三季度末存货余额达1529.73306亿元,较2024年末的1160.36237亿元增长31.83% [8][9] - 2025年第三季度末存货余额在2022年以来各季度末中排名第二,仅次于2025年第一季度末的1543.73616亿元 [9] - 2025年第三季度末交易性金融资产为555.23908亿元,较2024年末增长37.06%,主要因理财业务增加 [9] - 2025年第三季度末应收账款为393.64118亿元,较2024年末下降36.81%,主要因应收账款保理业务增加 [9] - 2025年第三季度末应收款项融资为70.30008亿元,较2024年末下降32.73%,主要因票据背书和贴现增加 [9] 市场与经营策略 - 汽车相关产品及其他产品收入占营业收入比例长期超过80% [7] - 2025年3月至6月,公司连续三次推出促销举措,最后一次的促销力度和涉及车型均远超前两次 [11] - 在竞争较为激烈的行业,存货余额上升可能凸显存在较大的经营压力 [10]
4年来首次,比亚迪净利润降了