骑手社保补贴扩容,织密多层次福利保障网
新京报·2025-10-30 10:17

政策背景与行业现状 - 国家“十五五”规划建议明确提出推动灵活就业和新就业形态健康发展,要求完善劳动者权益保障[1] - 全国灵活就业人员总数超过2亿人,其中依托互联网平台的新就业形态人员达到约8400万人[1] - 传统社会保障体系建立在稳定劳动关系基础上,与新就业形态人员流动性强、工作弹性大、收入波动明显的特点存在适配难题[1] 平台创新实践与模式探索 - 美团宣布骑手养老保险补贴正式覆盖全国,为行业首个面向全部骑手开放的社保补贴方案,总覆盖预计达数百万人[2] - 美团“参保补贴”模式创新点包括设置收入基准线作为参保门槛,平台承担50%费用,并保障工作地与户籍地均可参保的灵活性[2] - 该模式不设置骑手熟练度、工作年限等限制条件,旨在最大程度提升骑手参保积极性和获得感[3] 政策支持与试点进展 - 自2022年7月起,人社部面向外卖骑手等群体开展职业伤害保障试点[3] - 2022年3月起,专属商业养老保险试点区域扩大到全国范围,缴费方式更灵活、缴费金额不固定[3] - 政策与平台间的良性互动推动了新参保模式的涌现,如职业伤害保障试点和专属商业养老保险试点[3] 保障体系多元化发展 - 平台通过不同形式的福利保障丰富社会保障体系类型和层次,助力织密多层次社会福利保障网络[4] - 美团骑手享有由养老保险+新职伤险+意外伤害险组成的基础保障,以及大病关怀、子女教育基金等进阶保障[4] - 福利覆盖全部骑手及其家人,还包括工作餐、免费体验、旅游补贴等工作福利,满足刚性与弹性需求[4]