核心观点 - 10月20日至26日二手车日均交易量回落至6.59万辆，环比下降4.3%，呈现阶段性冲高回落格局 [1] - 10月1日至26日累计交易量达145万辆，较9月同期增长3%，全月预计185万辆，显示需求端韧性显著 [4] - 展望11月，行业预计市场将稳中有升、温和增长，增幅不会过于显著 [4] 周度交易走势 - 10月中后期交易量回落主要因国庆长假及节后首周购买力集中释放，月度中后期需求自然进入调整阶段 [1] - 10月全月交易量预计环比小幅上涨，充分印证市场需求旺盛、消费者购车热情未衰减 [4] 区域市场表现 - 本周仅西北地区日均交易量维持平稳，其余各区域均出现不同程度下滑 [7] - 东北地区下滑态势尤为显著，环比降幅超过5% [7] - 华东地区日均交易量2.29万辆，环比下降4.18%，其中温州市场环比降幅超20%，合肥、金华、杭州降幅均超15% [7][8] - 华北地区日均交易量0.28万辆，环比下降4.76%，其中天津市场环比降幅接近20%，廊坊市场下降12% [8] - 东北地区日均交易量0.23万辆，环比下降5.82%，其中长春与大连市场环比降幅均突破20% [8] - 西南地区日均交易量1.18万辆，环比下降3.68%，其中拉萨市场下降12%，绵阳市场降幅超10% [9] - 中南地区日均交易量2.51万辆，环比下降4.52%，其中武汉和长沙市场环比降幅达20%，焦作市场降幅突破25% [9] - 西北地区日均交易量0.10万辆，基本维持稳定，但主要城市中吴忠市场降幅超15%，西安和西宁市场降幅达10% [9] 未来展望 - 11月车源端因10月新车促销活跃，将带动优质二手车源流入，保障供给 [4] - 11月需求端虽临近年底旺季，但受北方转冷、南方多雨等季节性因素影响，线下客流量或阶段性下降，对交易形成制约 [4]