IPO与行业动态 - 享道出行于2024年10月28日正式递交港股主板上市招股书，联席保荐人为中金公司和国泰君安国际 [2] - 公司计划将IPO募资用于自动驾驶研发及Robotaxi运营服务、出行服务研发、扩大用户及司机基础、提升品牌知名度、购置车辆以扩大车队等 [2] - 如祺出行和曹操出行已分别于2024年7月和2024年6月登陆港股，享道出行IPO后港股将齐聚三大车企旗下出行品牌 [2] - 小马智行、文远知行等Robotaxi服务提供商也正在冲刺港股IPO [2] 公司发展历程与股东背景 - 公司前身上海赛可出行科技服务有限公司由上汽总公司于2018年4月设立，于2024年9月改制为股份有限公司并更名为享道出行 [3] - 公司通过三轮融资累计获得26.3亿元资金支持：2020年12月完成3.3亿元A轮融资（阿里巴巴、宁德时代投资），2022年8月完成10亿元B轮融资（投后估值达10亿美元），2024年5月完成13亿元C轮融资 [4][6] - IPO前，上汽总公司通过直接和间接方式（常州赛可）合计控制公司75.37%的股权 [6] - 其他主要股东包括阿里巴巴旗下天津高行持股6.47%、Momenta旗下苏州初速度持股5.29%、国泰君安创新旗下上海仪享持股5.21%、宁德时代旗下问鼎投资持股1.86% [7] 业务规模与市场地位 - 公司是中国领先的全场景智慧出行综合体，业务覆盖网约车服务、车辆租赁服务、车辆销售及Robotaxi服务 [8] - 以交易总额（GTV）计，2024年公司在国内网约车平台中排名第五，在上海市网约车平台中以完单量计排名第二；在国内企业出行服务行业中以GTV计排名第二 [8] - 截至2024年6月底，公司网约车服务注册司机数量约106.2万名，覆盖中国85个城市，2024年日均订单超过60万单，GTV超过55亿元 [8] - 车辆租赁服务遍及中国26个省，截至2024年6月底已服务超过3500家企业客户，包括2000余家跨国企业、大型国有企业和大型民营企业 [8][9] 财务表现 - 公司营业收入持续增长，2022年、2023年、2024年及2024年上半年分别为约47.29亿元、57.18亿元、63.95亿元、30.13亿元 [9][11] - 网约车服务是核心收入来源，报告期内收入占比分别为71.1%、73.6%、78.0%、76.3% [9] - 公司毛利率显著改善，报告期内分别为1.0%、6.6%、7.0%、11.3% [11] - 公司净亏损持续收窄，报告期内分别为约7.81亿元、6.04亿元、4.07亿元、1.15亿元 [11] - 截至2024年6月底，公司持有的现金及现金等价物约21.48亿元 [13] 自动驾驶与Robotaxi布局 - 公司于2021年12月启动享道Robotaxi项目，是国内首个车企L4自动驾驶运营平台 [4] - 2024年7月，公司获得上海首批无驾驶人示范运营牌照，进入"真无人"商业化探索阶段 [10] - 公司与Momenta签订战略合作协议，计划于2025年底实现上海首批车内无安全员的完全无人驾驶Robotaxi运营 [10]