政策导向与标准化建设 - 工业和信息化部将持续深入推进汽车产业标准化建设，提升标准化开放水平 [1] - 2025年以来，行业加快推进智能网联汽车强制性国家标准研制，并发布全球首个新能源汽车电耗限值强制性国家标准 [3] - “十五五”时期将构建覆盖研发、生产、使用、回收全流程的汽车产业标准体系，并开展车用人工智能、固态电池、汽车芯片等前沿技术标准化研究 [5] - 行业将加快制定新能源汽车、动力电池碳足迹标准，并推动核算方法及结果的国际互认 [5] 标准国际化与合作 - 行业坚持开放包容理念，积极参与联合国等国际标准法规制修订与协调活动 [7] - “中非汽车标准化合作机制”成立，将聚焦电动汽车、智能网联汽车等前沿领域，实现中国与非洲标准体系对接 [10] - 中国汽车标准国际化中心（曼谷）成立，旨在推动中国与东南亚、南亚、澳新地区的汽车标准国际协作 [12] - 行业发布全球汽车标准法规数字化平台，覆盖超90%行业标准创新应用场景，收录海外市场准入清单110余项、法规原文6000余项 [14] - 行业在国际协调层面已牵头发布国际标准17项，另有19项在研，并参与制定一系列联合国技术法规 [16] - 国际标准化组织（ISO）认为中国坚实的工业基础和绿色发展理念使其有能力成为汽车产业标准化的引领者 [19] 新能源汽车出口表现 - 2025年前三季度，中国新能源汽车出口232万辆，同比增长52% [22] - 2025年9月，新能源汽车出口30万辆，同比增长66% [22] - 出口市场格局从2024年依赖俄罗斯市场转向中南美、欧洲等多元化市场，主因是中国产品竞争力提升 [24] - 2025年出口实现多元化突破，对阿联酋、墨西哥、英国等市场出口超强增长，中东和英国市场增长近50%以上 [26] - 欧洲市场是当前新能源汽车出口核心区域，比利时和英国是主要市场；中东市场异军突起，阿联酋表现突出；东南亚市场表现强劲，澳大利亚和巴西市场稳定 [28]