核心人事变动 - 神龙汽车宣布涉及5人的领导班子调整，吕海涛出任总经理，宋汉明不再担任相关职务[2] - 程军任公司党委书记、副总经理，师建兴任党委副书记，叶永青任总经理助理[2] - 此次调整中，吕海涛、程军和师建兴均为在神龙汽车有过任职经历的“老将”回归[2] 新任总经理背景 - 吕海涛拥有超过33年从业经历，曾在神龙汽车工作22年，历任公关行政部部长、东风标致品牌部总经理等职[3] - 在其2012年5月担任东风标致品牌部总经理期间，推动了品牌销量大幅增长[3] - 神龙汽车在其2014年6月升任商务副总经理期间达到70.4万辆的销售巅峰，在乘用车市场排名第9[3] - 吕海涛自2017年后调任集团总部，在战略规划、品牌建设等方面积累经验，此次是时隔八年回归[3] 其他核心成员背景 - 程军曾在神龙汽车任职超过20年，专注技术研发与团队管理，调任前为东风汽车研发总院副院长[5] - 师建兴作为“80后”高管，曾任神龙汽车团委书记，调任前负责东风风神营销事业部[5] 战略方向与预期 - 新领导班子预计将在战略方向、经营管理、技术革新等层面带来变化，帮助公司开启新战略阶段[6] - 公司强调要高效规划推进新项目，并用中国供应链和速度推进合资公司新能源转型[6] - 公司将发挥中外股东在造型设计、底盘驾控、智能座舱方面的优势，打造有竞争力的合资新能源车型[6] 业务现状与挑战 - 神龙汽车正处于转型关键期，2025年被定为公司战略转型的关键之年，目标为稳住国内基本盘、突破海外市场和自主新能源[7] - 公司今年3月发布自主新能源品牌“示界”，5月首款车型示界06上市，但5月至9月累计销量未达500辆[7] - 近年来公司销量持续下滑，2023年全年销量为8万辆，同比下滑35.8%；2024年全年销量为6.8万辆，同比下滑15%；2025年前三季度累计销量为38358辆，同比下滑27.9%[8] 潜在发展机遇 - 业内猜测中法双方将全力支持神龙汽车发展，计划可能包括引进标致新车，以及东风汽车与Stellantis集团正在接洽引入JEEP品牌[7] - 目前东风汽车与Stellantis集团正保持密切交流，神龙汽车或将迎来中外股东双方探索合作新模式下的发展机遇[8]