投资与合作 - 国泰集团与空中巴士联合投资最多7000万美元（约港币5.45亿元）支持亚洲及全球可持续航空燃料项目建设 [1][7] - 国泰已经与国家电投签署合作协议，支持其在内地建设四家SAF生产设施 [2] - 中国航油集团签约入股河南君恒旗下SAF项目，并计划入股嘉澳环保控股子公司以加速SAF产业布局 [8] 行业挑战与目标 - 国际航空运输协会预测到2050年SAF将承担航空业65%以上的减排贡献，需求量高达35800万吨 [4] - 波士顿咨询集团报告指出SAF产量增速低于预期，预计到2030年供应缺口将高达45% [4] - 全球航空业今年净利润约360亿美元，但实现净零转型的年均成本高达1740亿美元，利润与成本比为7美元/人对35美元/人 [4] 消费端市场探索 - 国泰航空为“香港-北京”往返行程提供100% SAF贡献额度，旅客需额外支付1578.78港元，相较于2100-3000元人民币的票价存在超过50%的“绿色溢价” [5] - 中国国航与空中巴士共同发起“国航SAF企业客户计划倡议”，探索针对企业客户的SAF燃料减排机制 [6] - 新加坡正推动法案，计划从2026年起向离境乘客和航空货物征收可持续航空燃料税 [6] 政策与地方产业发展 - 香港在《行政长官2025年施政报告》中明确提出要建设SAF产业链，并寻求与内地政府和本地企业合作 [9] - 上海机场集团在2024年与多家公司签署合作协议，两个SAF项目于2025年9月入选上海市关键技术研发计划 [10] - 四川天舟生物质能源科技有限公司在内江威远投资建设的生物航煤炼化厂一期项目将实现20万吨年产能 [10] 市场机遇与优势 - 中国内地市场具备强大的原料优势，被视作SAF产业发展的重要机遇 [9][11]