行业规模与目标 - 到2030年中国绿氢产量有望超过300万吨，形成万亿元以上的大市场[1][2] - 2024年底中国已形成绿氢产能12万吨，占全球比重近50%[1] - 2025年可再生能源制氢量达到10万至20万吨/年的目标预计可以达成[1] 当前市场应用现状 - 中国现有2.7万辆氢燃料电池汽车在运行，占全球的28.4%[1] - 中国已建成540座加氢站，占全球的40%[1] - 国际航运业对绿色甲醇的需求预计从当前每年数十万吨增至2030年的3000万至4000万吨[2] 未来发展方向与重点 - “十五五”时期氢基能源与传统工业、交通、能源的融合发展将成为主要应用场景和产业链创新重点[1] - 未来需强化应用场景导向的科技攻关，针对工业、交通、能源三大领域持续降低氢能应用成本[1] - 产业正处在从政策驱动转向政策和市场双驱动的关键阶段，需加强政策统筹协调和创新绿氢优先消纳机制[2] 面临的挑战 - 绿氢产业关键核心技术攻关仍需努力，政策与标准体系建设仍有差距[2] - 绿电主要分布在西北地区，距离负荷中心远，本地消纳困难[2] - 需进一步加大多领域利用绿氢的力度，特别是在工业领域包括发电、石油化工、煤化工、冶金等[2]