营销策略转变 - 汽车营销从车企CEO亲自上阵转变为聘请文体明星代言，以应对高管个人IP与品牌深度绑定带来的潜在舆论风险[1] - 新能源汽车市场竞争白热化及产品同质化加剧，使营销难度升级，传统燃油车以发动机等“三大件”为核心卖点，而新能源“三电”系统日趋标准化[1] - 在信息过载时代，明星代言可迅速提升新车曝光度、话题度并提供情绪价值，实现破圈传播[2] 明星代言的利弊 - 明星代言能买断其背后庞大的粉丝群体和媒体关注度，是吸引初始注意力的有效流量入口[2] - 明星存在“塌房”风险，其负面舆论可能导致车企投入损失及品牌形象反噬，例如英菲尼迪代言合作仅维持约35小时，保时捷代言人在3个月后被逮捕[2] - 汽车作为高价值耐用消费品，消费者决策更注重产品质量、性能、安全性等核心要素，流量仅是“敲门砖”，产品力和服务力才是关键[2] 营销成本与商业本质 - 一线明星代言费用动辄数千万元，加上大规模广告投放的巨额成本，最终将转嫁至车辆售价由消费者分担[3] - 若将明星代言等营销费用直接“让利”给购车者，可降低消费者购车门槛并在价格敏感型消费者中建立优势[3] - 车企品牌营销应回归商业本源，将资源更多投入技术研发、质量提升和价格优化，为消费者创造更多价值[3]