新航季总体计划 - 2025/2026年冬春航季自2025年10月26日至2026年3月28日，共154天 [1] - 新航季共有210家航空公司计划每周安排客货运航班11.95万班，同比增长1.3% [1] - 多家上市航空公司通过新增航线、恢复运营及加密航班优化网络布局 [1] 国内航线网络优化 - 39家航空公司新开586条国内独飞航线，每周安排5198航班，集中于干支衔接和支线航线 [2] - 政策导向为深挖航旅潜力，鼓励旅游航线运力投放，推进航文旅融合，引导航司差异化发展 [2] - 中国东航“空中快线”运营总数达49条，日均班次量约899班，覆盖上海、北京、广州等主要城市 [2] - 以阿勒泰、喀什、延吉等三四线旅游目的地与上海、广东、浙江等地的航空联系更加紧密 [2] 国产大飞机C919运营 - 中国东航已有的11架C919全部投入新航季，执飞通达10座城市11个航点的12条航线 [2] - 中国国航的C919机型将增加广州、西安、长沙等新航点，推动规模化商业运营 [2] 支线及旅游航空 - 华夏航空新航季计划执飞航线194条，覆盖航点138个 [3] - 华夏航空新增多条热门旅游航线，如重庆至柳州至琼海、西安至西双版纳等 [3] - 公司计划通过优化网络结构促进区域经贸合作与人文交流 [3] 冰雪旅游航线 - 冰雪旅游热度攀升，多家航司新开或加密冰雪旅游航线 [4] - 中国东航新开杭州至乌鲁木齐、宁波至长白山等航线 [4] - 春秋航空新增上海至大理、上海经停兰州至阿勒泰等航线 [4] - 吉祥航空恢复上海及南京至长白山、哈尔滨等冰雪航线，以及至珠海、三亚等温暖目的地航线 [4] 国际及地区航线拓展 - 中国国航新航季计划执行452条航线，其中国际114条、地区13条，航班日均约1725班次 [6] - 中国国航运力投入较去年冬春季增长约16%，国际及地区运力增长约13% [6] - 中国国航计划加密北京至首尔、伊尔库茨克等17条航线，新开杭州至河内航线 [6] - 春秋航空将新增上海至吉隆坡、上海至沙巴等航线 [6] - 中国东航国际及地区航点达88个，平均每周计划执行国际及地区航班3220班，同比增加11.65% [6] - 针对冬季出境游，中国东航新开北京大兴至马斯喀特、太原至昆明至吉隆坡等航线 [6] - 东航上海浦东至奥克兰至布宜诺斯艾利斯航线将于12月4日开通，为全球最长单程航线 [6] 国际航线恢复 - 中国东航将于10月29日起恢复南京直飞巴黎航线，11月9日起恢复上海往返印度德里航线 [7] - 吉祥航空旗下九元航空将复航广州至大阪航线 [7]