生产布局与产能扩张 - 空中客车在天津正式启用第二条A320系列飞机总装线，标志着其在中国生产布局进入新阶段，是2023年签署扩建协议后的里程碑[2] - 新总装线预计2026年初全面投入运营，首架飞机的总装准备工作已在进行中[2] - 新生产线加入后，空客全球A320系列总装线增至10条，分布在德国汉堡4条、法国图卢兹2条、美国莫比尔2条以及中国天津2条[3] - 天津第二条生产线将提供更高灵活性和产能，助力公司实现到2027年月产75架A320系列飞机的目标[2] - 新生产线采用公司最新科技与工艺，以全球最高标准生产飞机[3] 全球网络与战略意义 - 新生产线使空客能贴近中国及中国以外客户实现产能翻倍[3] - 公司产业布局从集中走向分布式，美国和中国各拥有两条A320总装线，分别服务约20%的市场，德国和法国总装线服务包括欧洲在内的其他市场[3] - 分布式布局模式被描述为更灵活、有韧性，有助于在全球产业链重塑和市场碎片化环境中保持稳定[3] - 公司强调在变化迅速的世界中，与强有力的合作伙伴携手前行尤为重要[3] 中国市场贡献与合作深化 - 天津总装线自2008年投产以来已交付超过780架A320系列飞机，预计到2025年底将突破800架交付量[4] - 天津生产的飞机不仅服务中国客户，也面向国际市场，2024年约有25%的飞机交付到中国以外的国家与地区，包括亚洲其他国家、欧洲、中东[4] - 公司表示在中国不仅服务本地市场，也服务全球客户，这样的工业布局强化了对中国市场的长期承诺[4] - 中国已成为空客全球供应链中不可或缺的一部分，合作范围从大型国企扩展至更多私营企业，涵盖研发、设计、生产、测试及全生命周期服务[5] - 公司在中国的发展被视为"与中国共创繁荣"的过程，并希望这种伙伴关系能为中国与欧盟之间的良好关系做出贡献[6]