核心观点 - 美国交通部长兼NASA代理局长肖恩·达菲拟将NASA并入美国交通部 此举可能使其完全处于其直接控制下 并可能冲击与达菲关系不和的马斯克的商业利益[1][3] - 达菲批评SpaceX在履行登月任务相关合同时“落后”于时间表 并决定将月球登陆器合同向SpaceX的竞争对手蓝色起源等公司开放[3] - 马斯克在社交平台X上猛烈抨击达菲 指责其“试图杀死NASA” 双方矛盾公开化[6] 公司动态 (SpaceX) - SpaceX被NASA代理局长达菲批评在执行登月任务合同时“落后”于时间表[3] - 达菲决定将月球登陆器合同向SpaceX的竞争对手蓝色起源等公司开放[3] - 马斯克曾力推其朋友艾萨克曼成为NASA局长 但白宫在马斯克离开后撤回了提名 改由达菲代理[6] 行业与监管动态 - 美国交通部长兼NASA代理局长肖恩·达菲正推动将NASA并入美国交通部[1][3] - 有分析称此举将使NASA完全处于达菲的直接控制下[3] - NASA代理局长达菲的任职权限将于今年底到期 而NASA多项重大任务安排在明年 包括推迟已久的载人绕月飞行 美国政府急需确定正式局长人选[6] - 达菲和艾萨克曼的代表正分别向政府要员展开游说 以争夺NASA正式局长职位[6]