论坛吸引力与参与度 - 第五届北外滩国际航运论坛在上海举行，全球50余个国家及地区的航运界及产业链专家参与，嘉宾参与热情高涨，主动预约下届论坛[1] - 洛杉矶港务局执行董事认为面对面交流更能激发灵感，论坛在绿色航运等议题上共识颇多，是重要的学习和友谊平台[1] - 国际港口协会主席连续五年参会，认为论坛是与各国政府、航运公司、国际组织沟通的重要机会，有政府支持使合作更容易开展[2] 国际合作与成果落地 - 论坛是加速合作意愿的平台，上海港与安特卫普布鲁日港在论坛上发布共建绿色滚装航运走廊的声明，合作涉及航运公司、码头等全产业链主体[1][2] - 安特卫普布鲁日港是欧洲最大出口港，2022年与中国间的集装箱运输量超过170万标准箱，上海港同年集装箱吞吐量突破4730万标准箱，保持全球第一，为两港深度对接奠定基础[2] - 合作领域不断拓宽，范围延伸至共建“一带一路”国家，孟加拉国部长在论坛上明确表达了合作意愿[4] 论坛定位与行业影响 - 论坛形成“高端化”、“国际化”差异，确立了“政府+国际组织+市场主体”架构，是全国唯一持续邀请联合国直属机构负责人的航运论坛[3] - 每届论坛针对行业热点发布十余项成果，随着平台完善和国际组织加入，促成的合作不断深化、系统化[3] - 香港船东会董事总经理带领18人团队参会，认为论坛成果比往年更多，并目睹了国际合作的盛况[3]