项目概况 - 太原站新建东站房工程于10月15日正式开工建设[1] - 项目由国铁集团和山西省政府批复，国铁太原局和太原市政府共同启动[2] - 计划2026年完成主体结构建设，2027年上半年竣工投用[3] 项目规模与设计 - 新建东站房建筑面积约3.48万平方米，主要包括站房主体、配套换热站及站台雨棚[2] - 站房主体面积逾2.8万平方米，高29.5米，为地上四层（含夹层）、地下二层结构[2] - 设计在提取既有站房风格基础上，融入钢结构和玻璃幕墙等现代建筑艺术风格[2] 项目背景与必要性 - 太原站最早建成于1907年，1975年于现址重新建站，是全国铁路网重要枢纽[2] - 车站地处大西高铁、石太客专等多条干支线交汇处，每日接发旅客列车120多趟，日均接待旅客8万余人，高峰时10余万人[2] - 长期仅有西侧站房导致站前区域交通拥堵频繁，既有站房内部空间紧张，功能难以满足高品质出行需求[2] 功能与影响 - 东站房地下无缝衔接太原市地铁1号线、社会车辆，地面广场接续公交、出租车，实现普速铁路、高速铁路、城市地铁等多种交通方式“零换乘”[3] - 站房内将引入餐饮、购物、观影休闲等多种商业和文旅服务，打造集交通、商业、文旅一体的现代化综合交通枢纽[3] - 项目旨在打破区域交通瓶颈，大幅改善枢纽功能，赋能城市升级，助力经济社会高质量发展[1][3] 工程挑战 - 工程难度极大，施工场地处于复杂夹缝地带，东侧紧邻城市高架落客平台，西侧是铁路营运线路，地下与地铁线结构交错[3] - 施工需在确保铁路、地铁、高架桥绝对安全的前提下进行精密施工[3]