新能源汽车市场表现与渗透率 - 国庆中秋假期新能源汽车充电量创历史同期新高，表明市场占有率和使用率加速提升[2] - 2024年中国新能源汽车保有量达到3140万辆，较“十三五”末的492万辆增长5倍多[2] - 2025年新能源汽车新车销售量目标为汽车新车销售总量的20%左右，但2024年前8个月实际渗透率已达45.5%，预计年底将突破50%，提前超额完成“十四五”规划目标[2] 产品技术性能提升 - 纯电动乘用车平均续驶里程接近500公里，动力电池单体成本降低30%，寿命提高40%，充电速率提升3倍多[3] - 具备组合辅助驾驶功能的乘用车新车占比从2020年的16.2%大幅提升至2024年上半年的62.1%[3] 充电基础设施发展 - 截至2024年8月底，中国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到1734.8万个，同比增长53.5%[3] - 全国配建大功率充电设备的充电站达13379座，大功率充电枪超10万个[3] 产业经济贡献与竞争力 - 2024年中国新能源汽车整车消费规模超过2万亿元，重塑产业创新链、供应链和价值链生态[4] - 前8个月自主品牌乘用车销量达1264.2万辆，市场占有率接近70%，高端车型实现品牌溢价突破[4] 出口市场表现与全球影响 - 2024年前8个月中国汽车出口429.2万辆，同比增长13.7%，其中新能源汽车出口153.2万辆，同比增长87.3%[5] - 中国新能源汽车的驾驶体验和交互水平获得国际认可，为全球汽车产业电动化转型注入动能[6] 全球供应链地位重塑 - 2025全球汽车零部件供应商百强榜中，中国有15家企业上榜，宁德时代位居第五位[6] - 搭载中国电池与智能驾驶技术已成为跨国车企加速电动化转型的重要选择[6]