政策背景与核心观点 - 中国交通运输部宣布自2025年10月14日起对涉美船舶按航次计收船舶特别港务费 这是对美国于今年4月17日宣布对中国相关船舶加收港口服务费的回应措施 [1] - 该政策旨在敦促美方立即纠正错误做法 停止对中国海运业的无理打压 [1] 政策实施范围 - 收费适用于以下五类涉美船舶：美国企业、组织或个人拥有所有权的船舶；美国企业、组织或个人运营的船舶；美国实体直接或间接持有25%及以上股权的企业拥有或运营的船舶；悬挂美国旗的船舶；在美国建造的船舶 [1] - 收费工作由船舶挂靠港口所在地的中国海事管理机构负责执行 [1] 收费标准与实施阶段 - 收费按航次计收 并分四个阶段逐步提高费率 [2] - 第一阶段：自2025年10月14日起靠泊 按每净吨400元人民币计收 [2] - 第二阶段：自2026年4月17日起靠泊 按每净吨640元人民币计收 [2] - 第三阶段：自2027年4月17日起靠泊 按每净吨880元人民币计收 [2] - 第四阶段：自2028年4月17日起靠泊 按每净吨1120元人民币计收 此为最高收费标准 [1][2]