公司股价与市场反应 - 公司股价下跌超过16%，盘中一度下跌近17%，创下自2024年2月以来的新低 [1][3] - 股价下跌导致公司市值蒸发135亿欧元（约合1567亿美元） [1] - 股价下跌的主要原因是市场对公司新发布的2030年长期财务目标感到失望 [1][3] 2030年财务与产品目标 - 公司设定2030年营收目标为90亿欧元，相较于其今年71亿欧元的预测有所增长，但低于市场预期 [2][3] - 花旗银行分析师指出，公司2030年新指引低于花旗及市场普遍预期 [4] - 公司计划在2026年至2030年间平均每年推出四款新车型，以维持对富裕客户的吸引力并扩大客户群 [6] 电动化战略调整 - 公司展示了其首款纯电动汽车Elettrica的生产就绪底盘，但尚未确定其价格 [3] - 公司调整了2030年产品阵容目标：40%为内燃机车型，40%为混合动力车型，20%为纯电动车型 [4] - 此次调整标志着与2022年计划的改变，原计划目标为40%纯电动，40%混合动力，20%内燃机 [4] - 基于新目标，预计在2030年计划内将推出第二款法拉利纯电动汽车 [5] - 有消息称，由于对高性能电动豪华车需求疲软，公司不计划在2028年前推出第二款纯电动汽车 [5]