美方拟禁止中国航司飞越俄罗斯领空事件 - 美国交通部于10月9日发布拟议命令，威胁禁止中国航司执飞往返美国航班时飞越俄罗斯领空，美方宣称此举旨在缩小中美航司间的竞争差距，最终命令最早可能于今年11月生效 [1] - 美方此举正值中美两国因一系列经贸问题关系紧张之际，可能对中国国航、中国东航、中国南航和厦门航空的部分美国航班造成影响 [1] 事件背景与行业竞争现状 - 自俄乌冲突爆发以来，俄罗斯为报复美方制裁，已禁止美国及其他西方国家航司飞越其领空，而中国航司的航班则继续飞越俄罗斯空域 [3] - 飞越俄罗斯领空使中国航司得以取道较短的北方航线，例如伦敦-北京航线，中国航司的飞行时间比英国航司少两个半小时，面临更低的燃料和成本 [3] - 美国航空公司声称，由于无法飞越俄罗斯领空导致成本增加，使得开通美国东海岸直飞中国的航班在经济上不可行 [3] - 代表美国航空、联合航空、达美航空等的行业游说团体“美国航空”估计，美国航司因此每年损失的市场份额总计为20亿美元 [4] 中美航班恢复与相关谈判 - 过去几年受新冠疫情影响，中美航班大范围削减，疫情结束后，中外航司纷纷宣布恢复或增加国际及地区航班 [3] - 2023年4月，有知情人士透露，美国同意将中国赴美航班从每周8班次增加到12班次，但前提是中国赴美航班不得飞越俄罗斯领空 [4] - 美方威胁他国航司不准飞越俄罗斯领空，导致中美航线完全恢复的谈判陷入僵局 [4] - 2023年4月，美国主要航空公司和航空工会曾敦促拜登政府暂停批准中美之间增加航班，理由是中国实施“反竞争政策” [6] 欧洲航空业的反应 - 欧洲最大航空集团法航荷航以及德国汉莎航空公司，正在游说法国和德国政府对中国航司采取限制措施，打着保护欧洲航司免受“不公平竞争”的旗号 [5] - 法航荷航的要求可能涉及要求法国政府暂停法国与中国之间的现有航权 [5] - 德国汉莎航空公司也正在敦促德国政府在此问题上带头向中方发起挑战 [6]