对标豪车却陷"起火魔咒":阿维塔06提车1月自燃,连烧7车!上市在即安全隐患难消,业绩目标恐又落空……
国际金融报·2025-10-09 23:31

安全事故概述 - 10月5日,一辆阿维塔06在福建省宁德市霞浦县码头停车场起火,火势在半小时内蔓延至周边7辆车,导致总计8辆车不同程度损毁[2] - 事故车辆为今年8月28日交付的准新车,事发时行驶里程仅为1066公里,起火前车辆App显示车内温度达76.4℃,烟雾从副驾驶位置冒出,3分钟内火势失控[4] - 阿维塔官方声明称起火发生在副驾驶座椅位置,电池包的电压、温度、气压均正常,排除动力电池、驱动电机、高压电控故障导致起火[5] - 国庆长假第一天,另有疑似车主发视频称,其9月提车的车辆在NCA状态下因未能识别马路动物引发事故并最终起火燃烧[13] 公司产品与技术 - 阿维塔06于今年4月19日正式上市,官方指导价为19.49万元至26.49万元,是品牌中起售价最低的车型,定位对标特斯拉Model 3和小米SU7[5] - 该车提供纯电和增程两种动力版本,纯电版基于800V高压平台,零百加速最快3.9秒,增程版综合续航高达1190公里,搭载华为鸿蒙OS车机系统和乾崑智驾系统[5] - 公司宣称所有车型均搭载宁德时代电池,高端车型(11、12)使用三元锂电池,能量密度约180Wh/kg,新车型06使用磷酸铁锂电池,能量密度约153Wh/kg[6] - 公司曾重点宣传电池安全性,称其麒麟电池包可承受超过1000℃高温燃烧260秒而不发生热失控,并获得德国莱茵TÜV热扩散认证[6] 财务表现与运营状况 - 公司2022年至2024年营业收入分别为2834万元、56.45亿元、153.5亿元,净亏损分别为20.15亿元、36.93亿元、40.18亿元,三年累计亏损达97.26亿元[14] - 2022年销量为1.2万辆,2023年设定10万辆目标但完成率不足40%,2024年设定9万辆目标,实际完成7.36万辆,完成率为81.78%[16] - 2024年前9个月累计销售9.07万辆,对照全年22万辆的目标,完成进度仅为四成,第四季度需月均销售4.33万辆才能达成目标[16] - 截至2023年底,公司总资产为291.5亿元,净资产为85.9亿元,资产负债率约为70.5%[16] 资本市场计划与公司治理 - 公司计划于2024年第四季度向港交所提交上市申请,预计2026年第二季度完成上市,此前已完成4轮融资,累计融资金额约190亿元,此次上市拟募集资金最高达10亿美元[14] - 公司高层频繁换帅,2021年7月由谭本宏出任董事长,2023年12月由朱华荣接任,2024年9月再度换帅,由“80后”王辉出任新一任董事长[16]