政策核心内容 - 工业和信息化部、财政部、税务总局联合公告2026至2027年减免车辆购置税的新能源汽车产品技术要求 [2] - 政策调整基于新能源汽车技术进步、标准体系发展和车型变化情况 [2] - 2026年1月1日起，列入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型需符合新公告要求 [4] 纯电动乘用车技术要求 - 纯电动乘用车百公里电能消耗量应不高于《电动汽车能量消耗量限值第1部分：乘用车》（GB 36980.1—2025）对应车型的电能消耗量限值 [2] - 最大设计总质量超过3500kg的乘用车电能消耗量限值要求，参照标准中最大设计总质量为3500kg乘用车限值执行 [2] 插电式（含增程式）混合动力乘用车技术要求 - 纯电动续驶里程有条件的等效全电里程不低于100公里，相比2023年要求的43公里提升明显 [2] - 电量保持模式试验的燃料消耗量与《乘用车燃料消耗量限值》（GB 19578—2024）限值相比，整备质量2510kg以下车型应小于70%，2510kg及以上车型应小于75% [3] - 电量消耗模式试验的电能消耗量与《电动汽车能量消耗量限值》限值相比，整备质量2510kg以下车型应小于140%，2510kg及以上车型应小于145% [4] - 非汽柴油插电式混合动力乘用车燃料消耗量不作要求 [3] - 最大设计总质量超过3500kg的车型参照3500kg乘用车限值执行 [3][4] 政策执行与过渡安排 - 2025年12月31日前已列入目录且符合新技要求的车型自动转入2026年第1期目录，不符合要求的车型将被撤销 [4] - 不符合新要求但拟列入2026年第1期目录的车型，需在2025年12月12日前完成申报 [4] - 被撤销的车型可重新申请列入目录 [4] - 2026年1月1日及以后购置列入目录的新能源汽车可按规定享受车辆购置税减免政策 [5]