文章核心观点 - 澳大利亚尽管拥有全球35%的铁矿储量，但其钢铁工业因技术、资金和市场的三重制约而难以发展，无法实现自给自足，仍需进口30%的钢材 [1] 技术制约 - 中国钢铁工业掌握高炉长寿、连铸连轧等核心技术，宝武钢铁的转炉钢成材率达99.2% [3] - 澳大利亚最大钢企博思格的主力Port Kembla钢厂技术落后，依赖上世纪80年代的高炉技术，粗钢年产量仅500万吨 [3] - 澳大利亚产业链存在断层，绿钢公司投资16亿美元建低碳钢厂，其核心电弧炉设备需全套从意大利达涅利进口，本土缺乏配套的耐火材料厂 [3] - Whyalla钢厂因高炉技术落后，需依靠24亿澳元救助款才能在2025年实现转型 [3] 资金制约 - 钢铁是重资产行业，在中国建设一座千万吨级钢厂需投资超过200亿美元，而澳大利亚绿钢的“旗舰项目”总投资仅16亿美元，产能不足200万吨 [3] - 资本偏好高回报领域，必和必拓剥离钢铁业务后将资金投向回报率30%的铁矿开采，而全球钢铁行业平均利润率仅为5.8% [3] - 澳大利亚环保成本高昂，其钢铁企业环保投入占比达12%，是中国的2.3倍，博思格仅在2024年的环保支出就达4.2亿澳元 [3] 市场制约 - 市场规模有限，中国14亿人口支撑10亿吨级钢材需求，而澳大利亚2500万人口仅对应900万吨年消费量，博思格一家已垄断75%的建筑用钢市场 [4] - 出口竞争力不足，澳大利亚到东南亚的钢材海运成本每吨比中国高40美元，而中国钢铁出口价已低至每吨600美元 [4] - 即使澳大利亚产能拉满至650万吨，也仅能满足本土72%的需求，剩余产品因高昂运费而无利可图 [4] - 存在隐性障碍，澳大利亚工厂人力成本是中国的2.4倍，且钢铁工业每吨需耗水10-15立方米，其干旱的西部矿区难以支撑 [4]