This isn’t the first time Tesla has lost the EV tax credit

三季度销售业绩 - 特斯拉三季度汽车交付量超过497,000辆 远超华尔街预期的约450,000辆 [1][2] - 交付量环比上一季度大幅增长约100,000辆 同比去年同期增长7.5% [2] - 此次销售表现被描述为一次大规模反弹 扭转了公司上半年在多个关键市场表现不佳的局面 [2] 销售增长的驱动因素 - 三季度销售强劲增长的一个关键原因是 消费者为赶在7,500美元电动汽车税收抵免政策于周二终止前购车 [3] - 该项已实施17年的税收抵免政策有助于缩小电动车与燃油车对美国买家而言的价格差距 [3] - 随着抵免政策结束 公司在周三上调了车辆租赁成本以反映这一变化 [3] 未来需求面临的挑战 - 税收抵免政策的取消预计将对消费者需求产生显著负面影响 至少在短期内如此 [4] - 公司在最新季度申报文件中增加了风险披露 承认激励政策取消可能损害客户需求及公司未来财务回报 [5] - 公司首席执行官预计 未来可能面临几个季度的艰难时期 分析师预期销售将在接下来两个季度左右出现下滑 [6] 长期前景的决定因素 - 长期影响取决于多个因素 包括公司能否消化部分失去的税收抵免以维持低价格 [7] - 长期前景还取决于公司能否在欧洲和中国等市场重新夺回过去八个月中受损的市场份额 [7] - 另一个关键因素是公司能否按既定时间表推出更实惠的Model Y车型 [7]