项目概况与战略意义 - 兴保铁路复线项目二期工程冯家川站新建装车环线于9月30日正式投入运营，项目计划于12月30日全面建成 [1] - 项目是山西省加强区域基础设施互联互通、提升煤炭外运能力的重点工程，地处晋陕蒙能源走廊核心区域，为国家“西煤东运”战略通道再添新动能 [1] - 项目新建线路长21.8公里，包括特大、大中桥15座总长4.3公里，隧道8座总长8.8公里，桥隧比达60.25% [1] 项目能力与经济效益 - 项目新增一套煤炭储运装系统，受煤能力达2000万吨/年，全线贯通后预计年运输能力将达到5000万吨 [1][4] - 项目将进一步完善区域铁路运输网络，助力“西煤东运”提能增量，有效缓解煤炭外运压力，推动区域经济持续协调高质量发展 [4] 工程管理与技术创新 - 中铁设计作为项目总承包方，创新应用故障安全导向设计，以应对冯家川站道岔数量多、接口复杂、既有线行车频繁等施工难题，确保设备异常时自动导向安全状态 [2] - 项目从质量、安全、工期、投资四大维度系统构建以设计院为牵头单位的总包管理体系，通过匠心设计和协同高效实现设计创效与管理提效 [4] - 公司坚持“源头把控、全程管控”理念，专业设计多行业、多专业接口，保障施工技术有序衔接，为央企设计院总包业务规模化培育复合型人才 [1]