交通基础设施投资加速 - 四季度投资明显加速 9月29日新建上海至杭州高铁和新建温州至福州高铁同日开工建设[2] - 9月30日安徽省举行第四批重大项目开工动员会 开工项目587个 总投资3323.8亿元 年度计划投资426.9亿元[2] - 国家发展改革委推出5000亿元新型政策性金融工具用于补充项目资本金 重点投向基建领域解决地方财政偏紧导致的资本金不足问题[2] 高铁网络建设进展 - 新建沪杭高铁连接上海东站与杭州西站 是"八纵八横"高速铁路网沿海通道重要组成部分 建成后将与既有沪昆高铁沪杭段形成联通上海与杭州的又一高铁通道[3] - 新建温福高铁全长约303公里 设计时速350公里 建设工期5年 是"八纵八横"沿海通道组成部分 将组成新的更高标准宁波至广州高铁通道[4] - 温福高铁建成后将与既有杭深高铁形成温州与福州高铁双通道 压缩东南沿海城市间时空距离 密切长三角与粤港澳大湾区联系[4] 交通固定资产投资规模 - 1-8月我国完成交通固定资产投资2.26万亿元 其中铁路完成投资5041亿元 公路完成投资15412亿元 水路完成投资1433亿元 民航完成投资707亿元[5] - 公路投资中高速公路完成投资8070亿元 普通国省道完成投资3730亿元 农村公路完成投资2382亿元[5] 基建相关行业指标回升 - 9月24日石油沥青装置开工率达40.10% 环比回升5.70个百分点 较去年同期回升11.10个百分点[6] - 9月19日全国水泥发运率达40.33% 环比回升0.42个百分点 较去年同期回升4.45个百分点[6] 政策性金融工具撬动效应 - 2022年两批共7400亿元政策性开发性金融工具使基建投资增速从0.2%升至11.5% 2023-2024年增速分别达8.2%和9.2%[7] - 5000亿元新型政策性金融工具预计能撬动投资6万亿元左右 三年内每年可推动基建投资增长3-4个百分点[7] - 多地已开展2025年新型政策性金融工具专题培训暨项目申报培训会议 精准对接项目和资金[7]