文章核心观点 - 中国官方媒体批评部分汽车制造商通过多种手段“大幅”虚报预售订单数据 此类行为误导消费者和投资者并损害行业未来发展 [1][2][4] 虚报订单的具体手段 - 部分汽车制造商要求员工支付可退还定金以制造预售火爆假象 [1] - 部分汽车制造商与提供刷单服务的“灰色产业链”合作虚增订单 [1] - 汽车制造商报告的订单缺乏第三方机构监督且通常远高于实际交付量 [2] - 除虚报订单外 行业还存在利用保险策略虚增销量以及将新车作为二手车出口以获取地方政府支持等其他手段 [4] 行业背景与影响 - 虚报订单行为源于智能手机行业 公司曾竞相宣称无法核实的数万甚至数百万份预售订单 [3] - 该行为现已成为汽车制造商的营销策略 不利于产销匹配 [3] - 这些异常做法根源于中国“以生产为导向”的工业模式 产业政策导致汽车供应过剩 [5] - 2025年前八个月中国汽车销量增长99%至1490万辆 8月全球销量占比达38%得益于政府补贴 [5] 监管动态与行业反应 - 中国工业和信息化部于9月启动为期三个月的专项行动 打击汽车领域虚假营销等线上违规行为 [2] - 虚报订单行为已引起行业警觉并受到监管关注 [2]