项目概况 - 温福高铁于9月29日正式开工建设，新建正线全长约303公里，设计时速350公里 [1] - 项目起自杭州至深圳高铁乐清站，终至福州至厦门高铁福州南站，途经浙江温州和福建宁德、福州 [1] - 全线重难点控制性工程为飞云江特大桥，全长约14752米，主桥横跨飞云江 [1] - 项目建设预期5年，计划于2030年建成通车 [4] 战略定位与规划历程 - 温福高铁是我国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，沿海通道全长约4000公里，串联多个主要经济区 [3] - 项目论证旷日持久，浙江早在2010年前后便开始谋划，但当时列入国家规划难度较大 [3] - 既有时速200公里的温福铁路于2009年通车，但已难以满足沿线需求，被指不足以支撑沿海通道内部快速联系 [3] - 项目于2022年纳入国家“十四五”铁路发展规划，并于2024年加快推进，7月可研报告获批，8月初步设计获批 [3][4] 区域经济影响 - 高铁将串联温州都市区核心城市温州和福州都市圈核心城市福州、中心城市宁德 [4] - 项目将大幅提升温州南下客运能力，此前温州南下仅有温福铁路一条通道 [4] - 对于正处“GDP破万亿、常住人口破千万”关键之年的温州而言，该线路是一条集人流、物流、信息流和资本流于一身的“黄金通道” [4] - 高铁有助于粤闽浙沿海城市群的发展壮大，解决其条带状空间格局不利于南北城市间社会经济联系的问题 [4] 未来网络连接 - 温福高铁建成后，将与福厦高铁、广汕高铁、汕汕高铁等线路组成新的更高标准的宁波至广州高铁通道 [5] - 新通道将进一步压缩东南沿海城市间时空距离，连接长三角和粤港澳大湾区两大世界级城市群 [5]