广西统筹推进铁路、公路、水运等重大交通基础设施建设，一条两广互通、衔接西南、通达港澳、连接 东盟的综合运输大通道正加速成形。 西部陆海新通道骨干工程——平陆运河已累计完成投资超过80%，预计2026年建成后，西部陆海新通道 将成为全国第三个具有江海联运能力的大通道。作为补齐西部陆海新通道西线通道短板的关键工程，黄 桶至百色铁路正加速推进，预计2028年建成通车，届时西线通道将全线贯通。 随着一个个重大项目的加速推进，一张陆海空数互联互通的交通网络正在八桂大地铺展开来：陆上，61 条陆路大通道让出省出海出边更加畅通；海上，北部湾港91条集装箱航线已经开通；空中，南宁机场航 线基本覆盖东盟各国，构建起南宁至东盟"4小时航空物流圈"；数字通道上，12条国际陆地光缆通达东 盟国家。 强枢纽："千万标箱大港"目标指日可待 6年来，广西着力加强港航基础设施建设，北部湾港不断提质升级，实现30万吨级油船、20万吨级集装 箱和散货船、15万吨级液化天然气船等世界主流大型船舶通航靠泊，综合吞吐能力超3.6亿吨，港口设 施能级显著增强。北部湾港集装箱吞吐量从2019年的382万标箱增长到2024年的902万标箱，年均增长 18. ...