21世纪经济报道记者曹恩惠 上海报道 为了贴近中国本地市场，全球工程材料巨头恩骅力今年9月于上海虹桥启用了中国体验共创中心，以进 一步践行"在中国为中国，在中国为亚洲"的战略。 事实上，不仅是新能源汽车行业，化工作为一个基础性产业正在连接并助力能源及各类基础原料及下游 细分领域，并且在塑造新质生产力方面大有可为。其中，中国市场涌现出越来越多元的创新增长需求。 "以前我们在中国市场做生意的时候，客户基本上来自于欧美国家，他们都是指定需求。但是自从中国 的手机、新能源汽车，甚至如今机器人、低空经济等行业出现后，越来越多的创新都是在中国落地—— 中国客户的合作逻辑也随之改变，从'指定需求'转向'开放式创新'。"张振宇对21世纪经济报道记者表 示，"现在的需求执行，都是我们与客户坐下来一起谈、共同参与完成的。" 以新能源汽车材料研发为例，张振宇总结了几个研发方向：集成化、小型化、轻量化和自动化。"我想 强调的是，我们的产品研发不是闭门造车，这个产品研发一定是跟客户的应用结合在一起。" 除了新能源汽车材料，恩骅力目前也对数据中心赛道产生了兴趣。 由帝斯曼工程材料（DEM）和朗盛高性能材料（HPM）合并成立的恩骅力，近些 ...