"世界第一高"如何稳立云雾中？ 新华社贵阳9月28日电（记者欧东衢、向定杰）28日，贵州花江峡谷大桥正式通车。大桥桥面距水面625 米，高度超过北盘江第一桥近60米，成为新的世界第一高桥；大桥主桥跨径1420米，居山区桥梁跨径世 界第一，可谓"横竖"都是世界第一！ 花江大峡谷被称为"地球裂缝"，花江峡谷大桥是贵州六枝至安龙高速公路的控制性工程。一桥飞架，天 堑变坦途。大桥全长2890米，可将两岸通行时间从两个多小时缩短到两分钟左右。 从2022年开工到正式通车，这座"超级工程"的建造只花了三年多，"中国速度"超出想象。 花江峡谷大桥钢桁梁吊装有93个节段，总重达2.1万吨，需在600多米高空实现毫米级精准对接。建设团 队借助研发的"智慧缆索吊装系统"，全部吊装仅用了73天就全面完成；3.8万平方米的桥面，建设团队 在1个多月里完成了5层铺装…… "桥见贵州"。作为全国唯一没有平原支撑的省份，贵州群山之间，一座座大桥横跨山川峡谷，串联起交 通网络，让"山地王国"变成"高速平原"。目前，贵州已建和在建的桥梁数量超3.2万座。在世界最高桥 排行榜中，贵州包揽前三甲席位；在世界高桥百强榜单中，贵州占据近半席位；被誉为 ...