系统开发背景 - 东航武汉公司性能工程师孙小见牵头研发国内航路分析管理系统 获上海市企业管理现代化创新成果三等奖并取得计算机软件著作权[1] - 系统开发旨在以数字化赋能航路管理 替代人工解决国内航路分析难点 打造高效管理航路数据的数字化解决方案[1] - 研发背景源于东航性能工程师每28天需处理覆盖全球航线的上千条航路数据和数千航点应急逃生图集维护 人工核对强度大耗时长[1] 系统效率提升 - 系统通过计算机自动比对与智能研判 将原需数日完成的航路检查工作压缩至分钟级[2] - 以今年6月成渝地区航路调整为例 涉及30余条在飞航路和41张应急逃生静态图分析 人工需1周时间而系统仅需10分钟[2] - 系统实现数据提取自动比对 即时生成判断结果 大幅提升航路双向可通性判断的可靠性与及时性[3] 航空安全增强 - 系统为航班放行前提供航路双向可通性智能判断 成为航班起飞的智能安全锁[3] - 在特情发生时能快速生成应急避险路线 通过计算机模型精准辅助决策 大幅缩短人工核对和航段组合时间[4] - 推动安全管理从人脑经验驱动转向系统智能决策 航路应急逃生管理办法正在申请国家发明专利[4] 应用推广前景 - 系统已被东航总部业务部门整合到性能平台 测试完成后将在东上航国内外航线分析中发挥更大作用[4]