（文章来源：经济日报） 这种"订单注水"式营销，最初来自于手机行业。当年手机行业曾兴起订单竞赛，动辄就是预订数十万台 甚至百万台，震惊业界。至于后面是否实现销售，手机企业并不在乎，毕竟外界不可能拿到手机企业的 后台数据。问题在于，汽车行业和手机行业并不一样。将汽车销售与快消品手机销售简单照搬，忽视了 汽车作为大宗消费品的根本属性，难言理性。汽车单价高，决策链条长，且涉及试驾、配置选择等复杂 环节，岂是瞬间便能汇聚"万台"订单的儿戏？ 需要指出的是，"订单注水"式营销，虽能短期制造声量，获得流量甚至销量，长期危害却不容忽视。首 先，污染行业数据。数据是企业战略决策与政府政策制定的重要依据。虚假的数据会扭曲真实供需关 系，导致资源配置的低效和不合理。其次，透支品牌信誉。当交付量与订单数形成巨大落差，反噬的是 消费者对企业和品牌的信任。最后，恶化产业生态。如果车企竞争沦为浮夸的数字游戏，陷入"研发不 如刷单"的浮躁，而非专注技术、产品与服务的提升，恶化的不仅是企业竞争逻辑，还有产业生态。 乱象背后折射出汽车行业的"内卷式"竞争。随着汽车市场，特别是新能源汽车赛道竞争进入白热化，一 些企业为了在短期内抢占身位、获取优 ...